Optimisation

Stage 1

Bienvenue dans un monde de possibilités illimitées, La reprogrammation Stage 1 est la première étape d’optimisation moteur.

Permet d’obtenir en moyenne +15 à +30 % de puissance et de couple, tout en réduisant parfois la consommation.

Elle consiste à modifier uniquement la cartographie électronique (ECU), sans changement de pièces mécaniques.

Idéale pour un véhicule 100 % d’origine.

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Stage 2

La reprogrammation Stage 2 va plus loin en associant l’optimisation électronique à de petites modifications mécaniques :

  • Ligne d’échappement sport (downpipe, catalyseur sport…),
  • Admission directe ou filtre haut débit,
  • Intercooler amélioré.

Ces ajustements permettent d’augmenter encore le potentiel du moteur.

  • Gain moyen : +25 à +40 % de puissance/couple.
  • Résultat : un moteur plus réactif, plus souple, et des montées en régime plus franches.

👉 Le Stage 2 est recommandé pour les passionnés qui souhaitent plus de sensations de conduite tout en restant sur un véhicule fiable et adapté à la route.

Stage 3

Notre mission est une préparation avancée, destinée aux projets sportifs ou compétition.

  • Remplacement de pièces majeures : turbo hybride ou plus gros, injecteurs haute performance, pompe à carburant, embrayage renforcé…
  • Cartographie moteur 100 % sur-mesure adaptée à vos nouvelles pièces.
  • Objectif : exploiter au maximum le potentiel mécanique de votre moteur.

Gains possibles : +40 à 100 % de puissance, selon la configuration choisie.


👉 Le Stage 3 est une solution pour les conducteurs exigeants qui recherchent des performances extrêmes, sur circuit ou usage spécifique. Inspirer le changement et de repousser les limites, nous livrons un travail qui fait vraiment la différence.

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